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本田CM 500和川崎幼火神谁更香?

作者:admin  时间:2020-07-13 11:07  人气:123 ℃

近期,本田屡次开释CM500即将上市的信号,这款车在海外的命名是Rebel 500。Rebel是一个历史悠久的系列,现在吾国许众250/350双缸矮端车型行使的就是Rebel 250(金公子)高仿发动机。

Reble发动机也用在许众交警夜鹰CB250车型上,皮实耐用的口碑由来已久。

此次引进的CM500(Rebel 500)传承本田品质,市场前景向好。但也遇到同样来自日系品牌川崎的阻击,幼火神Vulcan S就是强劲的对手。今天吾们就来分析一下本田CM500海外版本与川崎幼火神Vulcan S谁更香?

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Vulcan S和CM 500搭载直列双缸发动机,CM500的气度比“弟弟”Rebel300更大,采用了67mmx 66.8mm的缸径和冲程,排量达到了471cc;Vulcan S的缸径和冲程别离是83mm x 60 mm,排气量为649 cc,比本田众出了178cc。

动力性能方面,CM 500 在PGM-FI电子燃油喷射体系伺服下,在6500rpm时输出最大功率34kW,比Rebel 300添长了67%;最大扭矩43.3Nm则在转速6000rpm时爆发,同样高出了60%。自然,针对巡航的身份定位,CM 500并不探索暴烈的峰值动力,更添强调中矮转速的动力,以及动力发放的精准掌控,所以这颗直列双缸更正当城郊兜风、公路巡航。

吃得众干得众,Vulcan S的动力心脏能够输出最大功率45 kW/7500 rpm,最大扭矩则为63 Nm/6600 rpm,别离比CM 500高11kW和20Nm。这颗直列双缸偏重中矮转速周围,在首步添速时挑供足够扭矩;随着油门的拧开,动力流畅地呈线性增补,易于实在限制,稀奇是在转速3000rpm—7500rpm之间添速相答很好,速度不息增补但是并不暴烈,驾驭首来很有信念。

行为巡航车,添速冲刺、高速飙驰并非本意,主要用途是兜风巡航,就此而言,不论CM 500照样Vulcan S,都能已足请求。川崎倚赖较大排量和较众动力,极速可达170km/h旁边。固然CM 500(海外版)动力性能不如Vulcan S,但是得好于重量轻了40kg,所以添速性能照样不错的,产品分类首步添速至60km/h用时6秒,极速约160km/h。原由CM 500用上了A&S离相符器,换挡添速时更给力,操作离相符器时感觉更轻快、更省力;同时,当骑手在过猛降挡、发动机刹车过众时,A&S离相符器能够有效卸载回转扭矩,协助后轮安详。

CM 500采用了经典的钢管钻石型车架。直列双缸始末3个基座,扎实安置在钢管车架内,以此深化底盘的团体刚性,较好地均衡了安详乘骑和实在自然的操纵性能。悬挂体系中规中矩,前端安置的是41mm正立式前叉,后部则是双筒减震器,走程别离是122mm和97mm。Vulcan S的车架则纷歧样,采用了VERSYS650的组织,在用高拉力钢管和铝相符金侧板紧紧拥抱直列双缸的同时,还用钢管从气缸两侧围住发动机,显得变态紧凑。采取挨近程度右侧安置的单筒减震器,同样借鉴了VERSYS 650的组织,走程为80 mm,弹簧预载7阶可调;前叉则是41mm正立式前叉,挑供130mm的走程。

隐晦,搭载了直列双缸的CM 500和Vulcan S,与传统的美式巡航大不相通,在维持巡航车安详豪迈的乘骑品质同时,特出自然操纵和平时实用,都很相符国内骑手的实际需要。比较而言,CM 500方向于经典,同时高举新古典主义鲍勃风的旗帜,给骑手纷歧样的感受;Vulcan S则更添新潮,且赢在较强的发动机性能。也许,更众决定骑手选择的是经济能力——Vulcan S的厂家请示价约8万元,其中磨砂黑稀奇版78800元,黑金黑、墨绿黑版本都是79800元。CM 500的国内售价则尚未正式发布,倘若在7万区间照样很有勾引力的!

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